Treno a vapore Dendermonde-Puurs

Henry van de Velde (1863-1957)

Stoomtrein Dendermonde-Puurs

Fabriekstraat 118, Dendermonde

Nella stazione Baasrode-Noord è possibile viaggiare su un treno a vapore i cui interni furono progettati dal famoso architetto e designer Henry van de Velde. Un’esperienza unica per gli amanti dei treni e del design.

Stazione Baasrode-Noord

L’antica stazione di Baasrode-Noord ospita una grande collezione di materiale ferroviario storico. Nei mesi estivi dalla stazione parte un autentico treno a vapore che conduce a Puurs attraverso l’antica linea ferroviaria 52, ufficialmente fuori uso già dagli anni Ottanta. Nel 1977, l’associazione Amici belgi della locomotiva a vapore decise di farsi carico della linea e attraverso brevi tour ricreativi tengono in vita il patrimonio storico ferroviario. In seguito, l’associazione cambiò il nome in Treno a vapore Dendermonde-Puurs (SDP). Le carrozze storiche della loro collezione risalgono agli inizi del XX secolo.

Carrozza K1 (1933) - Henry van de Velde

Fai un viaggio in una K1 del 1933. La carrozza fu costruita da Baume & Marpent su progetto del famoso architetto di interni Henry Van de Velde. L’11 marzo 1932, il consiglio di amministrazione delle ferrovie belghe NMBS lo nominò infatti consulente artistico. Van de Velde, pioniere delle arti decorative in Belgio, permeò del suo stile unico i sedili, le tendine e le porte, le reti portabagagli, i supporti per i bastoni da passeggio e le lampade. Quando la carrozza di prima classe cadde in disuso, finì nella collezione della Fondazione vapore Paesi Bassi (SSN), museo delle locomotive a vapore di Rotterdam. In seguito, la NMBS la riacquistò e dopo un radicale restauro è oggi possibile cenarvi durante un piacevole tour attraverso la regione della Schelda.

Stoomtrein Dendermonde-Puurs

Carrozza LAD (1934) - Henry van de Velde

Anche la storica carrozza LAD del 1934 è pronta ad accogliere i viaggiatori. Il vagone fu costruito da Ragheno, fabbrica di Mechelen che sin dal 1851 produceva materiale ferroviario. Anche la carrozza LAD modello L è stata realizzata su progetto di Henry Van de Velde. Il treno comprende un compartimento di prima classe e un reparto bagagli, sfoggiando caratteristiche di eleganza e funzionalità. Dopo un approfondito restauro con il sostegno della Provincia delle Fiandre Orientali e Dijk 92, il progetto di Van de Velde ha riacquistato tutto il suo splendore.