Dampfzug Dendermonde-Puurs

Henry van de Velde (1863-1957)

Stoomtrein Dendermonde-Puurs

Fabriekstraat 118, Dendermonde

Am Bahnhof Baasrode-Nord können Sie einen Dampfzug besteigen, dessen Inneneinrichtung von dem berühmten Architekten und Designer Henry van de Velde entworfen wurde. Ein einzigartiges Erlebnis für Zug- und Designliebhaber!

Bahnhof Baasrode-Nord

Der alte Bahnhof von Baasrode-Nord beherbergt eine große Sammlung von historischem Eisenbahnmaterial. In den Sommermonaten ist dieser Bahnhof der Abfahrtsort eines authentischen Dampfzuges. Mit ihm können Sie auf der alten Bahnlinie 52, die seit den 1980er Jahren offiziell nicht mehr befahren wird, eine Fahrt bis nach Puurs unternehmen. Der Verein „Belgische Freunde der Dampflokomotive“ beschloss 1977, die Strecke selbst instandzuhalten. Mit Ausflugsfahrten halten sie das historische Eisenbahnerbe lebendig. Später wurde dieser Verein in Dampfzug Dendermonde-Puurs (SDP) umbenannt. Die historischen Waggons in ihrer Sammlung stammen aus dem frühen 20. Jahrhundert.

K1-Wagen (1933) – Henry van de Velde

Machen Sie eine Fahrt mit einem K1 aus dem Jahr 1933. Dieser Wagen wurde von Baume & Marpent gebaut. Der berühmte Innenarchitekt Henry Van de Velde entwarf das Interieur. Am 11. März 1932 ernannte ihn der Verwaltungsrat der NMBS (Nationalgesellschaft der belgischen Eisenbahnen) zum künstlerischen Berater. Van de Velde, ein Pionier der dekorativen Kunst in unserem Land, wandte seinen einzigartigen Stil auf die Bänke, Beschläge, Gepäckablagen, Spazierstockhalter und Beleuchtungskörper an. Nachdem der Wagen der 1. Klasse nicht mehr benötigt wurde, gelangte er in die Sammlung der Stoom Stichting Nederland (SSN/Niederländische Dampfstiftung), dem Museum für Dampflokomotiven in Rotterdam. Später kaufte ihn die NMBS zurück. Heute, nach einer umfassenden Restaurierung, können Sie dort auf einer angenehmen Fahrt durch das Scheldegebiet stilvoll speisen.

Stoomtrein Dendermonde-Puurs

LAD-Wagen (1934) – Henry van de Velde

Auch im historischen LAD-Wagen von 1934 ist das Reisen angenehm. Dieser Wagen wurde von Ragheno gebaut, einer Fabrik in Mechelen, die seit 1851 Eisenbahnmaterial herstellt. Auch dieser LAD-Wagen vom Typ L wurde von Henry Van de Velde entworfen. Der Zug verfügt über ein Erste-Klasse-Abteil und ein Gepäckabteil, was ihn sowohl elegant als auch funktional macht. Nach einer gründlichen Restaurierung, die von der Provinz Ostflandern und Dijk 92 unterstützt wurde, kommt Van de Veldes Design wieder voll zur Geltung.